· Els ciutadans i ciutadanes podran votar a la web de l'Ajuntament de Palma (www.a-palma.es) entre les següents opcions: Bicipalma, Bicity, Rodapalma i Palmabike

· Es podrà votar fins dia 30 de setembre a les 23.59 hores i es coneixerà el nom guanyador durant la Setmana de la Mobilitat

· La bicicleta pública de Palma tindrà 336 bicicletes, 470 ancoratges i 28 estacions

L'Ajuntament de Palma sotmetrà a la participació ciutadana la tria del nom que tindrà la bicicleta pública a Palma. Així, els ciutadans i ciutadanes que vulguin participar en l'elecció del nom ho poden fer des d'avui i fins el 30 de setembre a través de la pàgina web del consistori, www.a-palma.es. Poden escollir entre quatre noms: Bicipalma, Bicity, Rodapalma i Palmabike.

Amb el procés participatiu l'Ajuntament vol implicar a la ciutadania en el projecte de la bicicleta pública i la vol fer partícip de la selecció del nom pel qual es coneixerà la iniciativa. A Barcelona, la bicicleta pública es diu Bicing, a Sevilla, Sevici i a Girona, Girocleta. El termini per votar finalitzarà el 30 de setembre de 2010 i el nom guanyador es coneixerà durant la Setmana de la Movilitat.

La bicicleta pública es finança mitjançant el nou Pla E i té un pressupost de 800.000 euros (IVA inclòs). L'empresa Indra va ser l'adjudicatària del projecte. La previsió és que el sistema estigui operatiu durant els darrers mesos de 2010.

Targeta ciutadana

A Palma, el sistema de bicicleta pública es vincularà a la targeta ciutadana. Així, la persona que vulgui utilitzar aquest nou transport públic haurà d'anar a una estació, passar la targeta ciutadana i agafar la bicicleta. Quan acabi el recorregut, deixarà la bicicleta o a la mateixa estació o a una altra, tornant a passar la targeta ciutadana.

Els passatgers que facin transbordament de l'Empresa Municipal de Transports de Palma (EMT) a la bicicleta pública disposaran de mitja hora gratuïta. D'aquesta manera, l'Ajuntament vol promoure el transport públic en totes les seves vessants i afavorir la intermodalitat.

El Pla E permetrà implantar el sistema de bicicleta pública a Palma. Aquesta primera fase es veurà reforçada amb futures ampliacions, que s'aniran determinant a mesura que es vagin coneixent les necessitats i les possibilitats de millora del sistema.

Les estacions

En total hi haurà 28 estacions, tres més de les sol·licitades al plec de condicions del concurs públic. En aquests moments ja hi ha triats els llocs on s'ubicaran 25 estacions i s'estan estudiant les tres que queden. Les estacions són els llocs on els usuaris podran recollir i retornar la bicicleta. Es cobriran 15 barris: Foners, Pere Garau, Marqués de Fontsanta, Arxiduc, Bons Aires, Es Fortí, Camp d'en Serralta, Santa Catalina, Jaume III, Born, Plaça dels Patins, Cort, Sant Nicolau, Sindicat i Mercat.

Les bicicletes

El sistema contarà amb 336 bicicletes, 56 més de les sol·licitades en el plec de condicions. La bicicleta és de la marca BH, una de les empreses punteres en la construcció de bicicletes. Les característiques de la bicicleta són les següents:

- Canvi de marxes 3 velocitats i integrat.
- Sistema d'il·luminació adaptat a la normativa, amb un far davanter i un pilot traser.
- Timbre.
- Frens davanter i posterior.
- Neumàtics reforçats amb un disseny per evitar en gran mesura que les rodes foradin i amb una fixació amb sistema antirobatori.
- Cistella davantera.
- Selló regulable amb sistema antirobatori.

Els ancoratges

La bicicleta pública tindrà 470 ancoratges, 30 més dels sol·licitats en el plec de condicions del concurs públic que es va convocar. Hi ha més ancoratges que bicicletes per permetre més desplaçaments i incrementar les opcions a l'hora d'estacionar la bicicleta.

Els punts d'interacció amb l'usuari

Cada estació disposarà d'un punt d'interacció amb l'usuari (PIU), el sistema mitjançant pantalles i un programari informàtic que permetrà als ciutadans i ciutadanes agafar o deixar la bicicleta. Aquests mostraran on hi ha bicicletes disponibles, on hi ha ancoratges buits, on hi ha una estació plena i oferiran les estacions buides més properes, permetran introduir informació relativa a l'estat de les bicicletes o detectar el mal funcionament o deteriorament de qualsevol element relatiu de la bicicleta que condicioni el seu funcionament, entre d'altres.

Com a novetat, els PIU tindran un sistema de vídeo vigilància integrat a l'estació. D'aquesta manera, cada estació estarà vigilada per una càmera enfocada cap a les bicicletes que permetrà el seguiment constant de l'estació i la vigilància de les bicicletes.

Per votar, fes clic aquí

Així mateix i per aquelles Entitats que hagin estat subvencionades per a dur a terme projectes de sensibilització línia C, us recordem que les justificacions es podran realitzar al llarg dels 2 mesos següents a la finalització del projecte o en qualsevol cas fins al 31 d'octubre de 2010 com a termini màxim.

Per tal de facilitar la presentació de la documentació adient, s'han elaborat els formularis següents:

Línia A: document que inclou: -sol·licitud de justificació, -memòria del projecte- relació de despeses
Línia B: document que inclou: -sol·licitud de justificació, -memòria del projecte- relació de despeses
Línia C: document que inclou: -sol·licitud de justificació, -memòria del projecte- relació de despeses